"En réserve" : la médiathèque dispose d'une "réserve" constituée d'oeuvres classiques, de documentaires fondamentaux ou en multiples exemplaires. Ces documents sont consultables et empruntables sur demande. Adressez-vous à un bibliothècaire.
"Equipement" : les documents portant cette mention sont souvent des nouveautés. Ils vont être couverts et renforcés pour le prêt et seront disponibles très prochainement. Vous pouvez réserver les documents qui sont à "l'équipement".
De l'ouverture de la ligne ferroviaire Paris-Saint-Germain-en-Laye en 1837 à l'entrée en service du TGV en 1981, le train marque à jamais le développement de l'humanité... Les trains multiplient le transport des marchandises, deviennent des outils indispensables au développement économique et social, invitent les voyageurs à la découverte de villes, de régions et de pays. Conçus par des personnages hors du commun, dont la passion et l'imagination défient les réalités, ... , ces 12 trains nous content une saga fantastique et [...] fascinante, une aventure humaine déterminante dans l'évolution du monde...
A l'occasion d'un trajet en TGV de Paris à Marseille, Guy Roques laisse libre cours à ses souvenirs. À l'instar de la fresque qui décore la gare de Lyon à Paris, il peint et mêle, par touches et tableaux, les épisodes de la conception et de la construction de ce train révolutionnaire qui s'inscrit dans l'épopée du chemin de fer. On suit les aléas de ce projet dans le bruit des engins et le bruissement de l'Histoire, croisant des lieux emblématiques... À travers ce voyage ponctué d'anecdotes et de souvenirs, ce livre exalte les [...] territoires traversés par le train...
Couverture ill.Coul. Cahier central de hors-texte coul.Et N.et.B.Préf. De Jean-Pierre Pronost et de Jean-Christophe Victor.
L’histoire ferroviaire orléanaise débute en 1843 par une première ligne Paris-Orléans. Le premier tramway orléanais verra le jour en 1877 avec traction à cheval et sera électrifié en 1899.
Ancien conducteur de bus et de tramway à Orléans, Pierre Bazin travaille aujourd’hui à la RATP. Il raconte l’histoire du train et du tramway au travers de ses nombreux documents et cartes postales d’époque.